Blog

1. De Auto die Geschiedenis Schreef Weinige auto’s hebben zo’n iconische status als de Subaru Impreza WRX STI 555 . Het blauw, het goud, het startnummer, en vooral de rijder: Colin McRae , de man die legende werd door zijn rauwe stijl: Flat out If in doubt, go flat out Grenzen opzoeken, daarna verleggen Met deze auto werd McRae meerdere malen wereldkampioen , en de 555 Subara groeide uit tot hét symbool van de gouden jaren van de rallysport. Een auto die zowel brute kracht ha

1. De Station Die Niemand Verwachtte In 1997 keek het paddock vreemd op toen VDS Motorsport met iets heel ongebruikelijks kwam aanrollen. Geen coupé, geen sedan, maar… een Suzuki Baleno Stationwagon . De inspiratie was zichtbaar: na het succes van Jan Lammers in de BTCC met de Volvo 850 Estate, durfde VDS Motorsport de gok te wagen. Een praktische gezinswagen omvormen tot een volbloed toerwagen, het had iets rebels, iets uitdagends, iets wat precies bij Egbert Top paste. Egbe

1. De RingTaxi E46: Geboren op de Groene Hel Sommige auto’s worden niet gebouwd, maar gevormd. De BMW 325i Touring E46  is er zo één, met zijn oorsprong als RingTaxi op de Nürburgring . Op de Nordschleife werd hij volwassen: de compressie van Fuchsröhre het tempo van Schwedenkreuz de sprongen van Pflanzgarten de eindeloze technische secties die alles vragen van motor, chassis en remmen Dag in, dag uit bracht de Touring passagiers naar de limiet, en daaroverheen. Zijn 6-cilind

In 2018 werd de Nederlandse autosport verrijkt met een nieuwe, betaalbare en eerlijke opstapklasse: de Ford Fiesta Sprint Cup . Een klasse waarin jong karttalent eindelijk rechtstreeks de autosport in kon rollen en meteen kon laten zien wat ze waard waren in gelijke auto’s. De Cup groeide razendsnel uit tot een Benelux-kampioenschap  met soms meer dan 40 auto’s op de grid , een kleurrijke en zenuwslopende zwerm van Fiesta’s die bumper-aan-bumper streden. Twee coureurs die in

Er zijn raceauto’s die nooit echt verdwijnen. Ze zakken weg in schuren, onder lagen stof en vergeten onderdelen, maar hun ziel blijft wachten. Zo ook de Suzuki Swift van Egbert Top , tweevoudig Nederlands kampioen in de klasse tot 1400cc, destijds hét wapen van VDS Motorsport . 1. De Gloriejaren Begin jaren ’90 was de 1400cc-klasse een slagveld. Grootse teams en kleine privésleutelaars stonden zij aan zij in startopstellingen vol luidruchtige viercilinders. Tussen hen een fel